Published by ITP Media Group. This is an aerial picture showing part of the central section of the new lift bridge for the $195m Jacques Chaban-Delmas bridge being moved into place on … CW Expert Interview | Matthew Tribe on smart cities and sustainability, Podcast: 3D printing gains steam amid COVID-19. Keep supporting great journalism by turning off your ad blocker. It was inaugurated on 16 March 2013 by President François Hollande and Alain Juppé, mayor of Bordeaux. Cinq projets vont concourir avec l'objectif identique de réaliser un pont urbain privilégiant les modes de cheminements doux. REGISTER FOR FREE. Pont Jacques Chaban Delmas à Bordeaux Horaires de fermeture. Celui-ci s'est distingué par « l'originalité de ses passerelles piétons/cyclistes séparées, la profondeur des fondations, l'efficacité de la protection de ses piles et celle de son système de levage »[4]. Les deux bases du pont, qui doivent supporter les pylônes du tablier levant, sont implantées au fond du fleuve sur un tapis de pierre en juin 2010[14]. Esplanade Charles-de-Gaulle Large de 38 mètres, haute de 5 mètres et composée de deux tronçons représentant une longueur totale de 163 mètres et un poids total de 2 100 tonnes, la première travée fixe est installée en rive droite en août 2011[16]. La déclaration de projet; L'enquête publique; La concertation; Les acteurs et financeurs; Documentation; Horaires; Les étapes ; Un nouveau pont sur la Garonne; Calendrier des travaux; Actualités; Stade Matmut-Atlantique; La Cité du Vin; Parc des expositions; Arkéa Arena The bridge is 575m long: 433m of which is the main deck and 117m is the central lift span. This is an aerial picture showing part of the central section of the new lift bridge for the $195m Jacques Chaban-Delmas bridge being moved into place on the Garonne River in South West France. Login Its main span is 110 m (361 ft) long. La lumière des pylônes est due à la présence de milliers de lampes DEL. En 2003 est engagée une consultation pour un marché de conception-réalisation. La conception de l'ouvrage et la maîtrise d'œuvre au sein du groupement de conception-réalisation mené par l'entreprise GTM sont réalisées par Egis JMI, Les architectes Thomas Lavigne et Christophe Cheron, Hardesty & Hannover et l'ingénieur concepteur Michel Virlogeux diplômé de l'École polytechnique et de l'École nationale des ponts et chaussées. The Pont Jacques Chaban-Delmas is a vertical-lift bridge over the Garonne in Bordeaux, France. Accès Directs. Pont Jacques Chaban-Delmas. L’exploitation et la maintenance de l’ouvrage sont sous la responsabilité de la société Eiffage[3]. Publications, Annuaire It has been designed by Egis-JMI, Lavigne & Chevron architects and Hardesty & Hanover. L'ouvrage est inauguré le 16 mars 2013 par le président de la République François Hollande[21] et Alain Juppé, maire de Bordeaux. Le cabinet d'architecture du pont est la SARL Architecture et Ouvrages d'art[5] composée de Christophe Cheron[6], Charles Lavigne (architecte du pont de Normandie et décédé en juin 2005) et son fils Thomas Lavigne. En septembre 2014, à Rio de Janeiro, Egis-JMI, représenté par son Directeur Général Nicolas Jachiet, membre de la maîtrise d'œuvre du Pont Jacques-Chaban-Delmas a reçu le prix Outstanding Projects 2014 attribué par la Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils. The bridge takes 11 minutes to fully lift or lower into place, but can remain closed to traffic for up to 90 minutes in order to let larger vessels pass through. Des tests de fonctionnement ont été effectués début décembre[20]. La construction de cette nouvelle voie terrestre a permis de diminuer de 28 % la circulation du pont de Pierre[27]. De 8h30 à 17h00, Presse

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